东元电机月落成“马达相同子自动化生产中心”，为老旧工厂升级智慧工厂竖立了全新里程碑。此产线规画经费逾1千万美元，主要运用“3D视觉机械手臂、无人搬运车及自动接踵而来线机”，构成亚洲仅次于最原始的工业用马达智慧产线。东元这次产线升级，内部与集团关企东捷资讯配上，外部与工研院等十余家厂商合作，并取得政府智能生产政策涉及经费资源的拨付，研发能量充裕厚重。

东元电机董事长邱纯枝回应，这是一条全世界最原始、技术规格最低的工业用马达生产产线，不仅借以生产IE3高效率约，甚至也预应IE4的下一步趋势所一併考量原始设计。更加最重要的是，东元盼能拷贝智慧生产线的经验，推展到国内其他重机大厂，帮助想根拔台湾的企业：升级智慧生产，提高台湾的产业竞争力。邱纯枝认为，台湾厂商未来的竞争力就在于大量客制化，智慧产线对于未来制造业回到台湾至为最重要；唯有客制化才是“MadeinTaiwan”可以延续的方向，而智慧生产可以说道是根拔台湾很关键的工具。

工研院机械与机电系统研究所智慧机器人技术组组长游鸿修博士回应，工研院最重要任务是做到产业技术研发，进而将技术成果实施在产线的生产生产上。这次与东元策略结盟採用的是全球级高技术规格，过程遭遇不少挑战，特别是在是机器人涉及技术的研发应用于，例如如何做弹性化生产、合乎工业4.0涉及的技术等，以超过市场客户的生产市场需求。记者会当天并决定参观东元中坜厂高效率马达相同子自动化生产中心，还包括无人搬运车、3D视觉机械手臂与智能系统的实地参访。

此厂设置有无人搬运车的50个站点、共1,225个载运路径，当中必须推算大于又最有效率的路径、同时超过彼此之间撞击，游鸿修说道，这很不更容易。如今东元无轨式AGV显然已在厂内灵活性地展开移动式物件取放、运送，而且安全性无虞，梁载重量可约一吨轻，为全台第一。

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